Allgemeines      

Die Kuperus Sloep 660 ist eine klinkergebaute Spiegelschaluppe. Durch ihr besonders zierliches „Weinglas“-Heck und ihren schön gebogenen Sprung ist sie eine echte Augenweide. Ihr Konstruktionsplan garantiert eine hohe Endstabilität und ein komfortabeles Fahrverhalten, auch bei starkem Seegang. Das abgesenkte Vor- und Achterdeck verleiht der Kuperus Sloep eine besondere Ausstrahlung, die bei vielen anderen Schaluppen nicht zu finden ist.

Qualität

Rumpf und Plicht der Kuperus Sloep bestehen aus Polyester, das ausschließlich mit Lloyds

kontrollierten Harzen hergestellt wird.  In sie ist das Motorfundament, eine 10 mm dicke Stahlkonstruktion, integriert. Durch die hohe Anzahl Spanten wird eine Festigkeit erreicht, die den Fahreigenschaften des Bootes sehr zugute kommt. Auf diese Weise ist es uns möglich, eine starke Schaluppe zu bauen,die sehr wartungsfreundlich ist. Die Kuperus Sloep besitzt das Gütezeichen des Lloyd´s Registers und entspricht allen CE-Normen.

Fahreigenschaften

Der Basisentwurf für die heutige Kuperus Sloep entstand bereits in den 60-er Jahren.

Das Boot wurde in dieser Zeit speziell als Ruderschaluppe für die Seefahrtsschule in Harlingen gebaut. Mit dieser Ruderschaluppe wurden den Schülern die ersten nautischen Grundlagen auf dem Wattenmeer beigebracht. Einige der Kuperus Sloepen in Ruderausführung werden regelmäßig in Wettkämpfen eingesetzt, wie z.B. bei den Wettkämpfen Harlingen-Terschelling, Muiden-Pampus-Muiden und dem Grachtenrennen in Amsterdam. Im Gegensatz zu den Ruderschaluppen werden die Motorschaluppen mit ca. 100 kg Ballast bestückt. Dieser Ballast sorgt für extra Stabilität und optimale Fahreigenschaften.

Technik

Standardmäßige Ausführung ist der YANMAR 1GM10, 9 PS, 1 Zylinder Diesel, montiert auf einer 10 mm dicken Stahlkonsole.

Durch das schlanke Unterwasserschiff ist relativ wenig Motorleistung nötig. Die Rumpfgeschwindigkeit wird bereits bei 2600 Umdrehungen erreicht, wodurch der Einbau eines stärkeren Motors nicht unbedingt notwendig ist. Der Antrieb der Schraube erfolgt über ein wartungsarmes und umweltfreundliches, wassergeschmiertes Edelstahl-Wellensystem. Zwischen Motor und Welle wird standardmäßig ein Staudrucklager montiert. Der Staudruck wird auf diese Weise direkt auf das Motorfundament übertragen, wodurch störende  Vibrationen verhindert werden. Außerdem verfügt unsere Schaluppe standard über einen stark isolierten Motorraum, da wir davon ausgehen, daß das Fahrvergnügen extrem durch den Geräuschpegel des Motors beeinflusst wird. Sowohl der Treibstofftank aus Edelstahl, als auch die Startbatterie sind unter dem Vorderdeck installiert.

Ausführung

Unter den Sitzbänken und unter dem Vorderdeck befindet sich viel Stauraum. Für die Verkleidung verwenden wir erstklassiges Teakholz, eine Kombination von Teakholz und lackiertem Mahagoniholz ist auch möglich. Die Farbe für Rumpf und Deck kann aus verschiedenen Standardfarben ohne Aufpreis gewählt werden.

Um die Kuperus Sloep 660 ganz nach Ihren Wünschen und Ihrem Geschmack auszustatten, können Sie verschiedene Ausführungen wählen. Diese finden Sie auf unserer Preisliste.

Sollten Sie in dieser Liste noch etwas vermissen, so teilen Sie es uns bitte mit.

(Fast) alle Anpassungen sind möglich!

Letztendlich entscheiden Sie über das Aussehen Ihrer Schaluppe.

Technische Daten (Standard)

Gesamtlänge                            :  6,59 m

Länge Rumpf                            :  6,28 m

Länge Wasserlinie                    :  6,15 m

Maximale Breite                        :  2,15 m

Höhe                                        :  0,90 m

Tiefgang                                   :  0,60 m

Verdrängung                             :  ca. 1.000 kg

Geschwindigkeit mit 10 PS        :  max. 6,7 Kn (12km/h)

Motor                                       :  YANMAR 1GM10

Motorleistung                            :  6,7 kW (9 pk)

Zylinderanzahl                           :  1

Kraftstoffart                               :  Diesel

Kraftstoffverbrauch                     :  ca. 0,80 l/h

Tankinhalt                                :  ca. 50 ltr.

Antriebswelle                            :  RVS Systeem

Batteriekapazität                       :  55 Ah

Ruder (Standard)                       :  Pinne

CE-Kategorie                            :  D

Abschließend

Auch nach dem Ankauf  Ihrer Schaluppe stehen wir Ihnen jederzeit gern zur Verfügung!

Wenn Sie möchten, besteht die Möglichkeit Wartungsarbeiten, das Einwintern und das Winterlager unserem Fachpersonal zu überlassen. Es kennt sich mit Ihrer Schaluppe am besten aus.

Wir verfügen über eine starke Hebevorrichtung zum Heben von Schiffen bis zu 16.000 kg

und viel Platz zum Lagern der Schiffe im Winter, sowohl in der Halle als auch im Freien.

Auch in unserem Laden, dem geselligen “Scheepswinkel”, sind Sie herzlich willkomen.

Hier finden Sie viele bekannte Markenartikel, wie z.B. Helly Hansen-Kleidung,

Dubarry-Schuhe und maritime Pullover von RW.

Preis
Standardausführung ist lieferbar ab € 23.350,00
Einschließlich:
Spritzhaube / Abdeckzelt-Kombination, ausgeführt in Markilux Tuch
(auf 22 mm Edelstahlrahmen)    
Antifoulingsysteme
Flaggenhalterung aus Edelstahl, Fahnenmast und Flagge
Tau-Fender, Stärke 8 cm, 2-teilig